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維修資訊:空調有異味制冷差的原因及處理辦法

當前欄目:三菱新聞/發布時間:2021-05-02/閱讀:

汽車空調裝置系統主要以氟為介質,通過改變系統壓力達到制冷的目的。它由蒸發箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管道組成。當the/きだよよ 0/device |系統正常工作時,蒸發箱工作在寒冷的環境中,遇到外部熱空氣會產生水,這也是蒸發箱結構中設計出水管的原因。 蒸發箱和通風管道表面潮濕的環境和灰塵為霉菌和真菌的生長提供了溫床,霉菌和真菌會迅速繁殖成霉菌簇和真菌簇,產生生物體的腐爛氣味。隨著空調裝置的開啟,這些氣味會混入冷空氣中,污染車廂的整個內部,經常使司機和乘客感到不舒服,并嚴重地使人頭暈目眩。 維修行業為了解決這個問題,往往需要拆卸蒸發箱,清洗蒸發箱表面,才能達到目的。這種方法可以從根本上消除異味,但每次拆卸都需要放氟、安裝、加氟等一系列程序,麻煩,技術難度大,效率低。由于蒸發箱經常在潮濕的環境下工作,容易發霉,一段時間后氣味可能會再次出現。 此外,空調裝置系統中常見的問題是制冷不良和輕微的氟泄漏,這也給維護增加了許多困難。 在空調裝置|系統中,氟在空調裝置|管道中循環的動力來自壓縮機,壓縮機的潤滑由氟油完成。在管道中,氟油和氟一起在整個系統中循環,其循環流量直接影響空調機組的制冷性能。氟和氟油長期處于高溫、高壓、低溫、低壓的環境中不斷變化,加上壓縮機長期磨損的金屬屑,會產生膠體等沉積物,有的被過濾掉,有的則沉積在各種管道中。 但是,沉積物的不斷增加會影響氟的循環流動,而after/きだよきだよきだよだよききだよ

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